Ga naar de inhoud Ga naar de footer

Veel gestelde vragen

Kan ik een hele dag varen?

Hoe lang kan ik varen?

 

De actieradius is afhankelijk van het accupakket, de vaarsnelheid, de waterweerstand van de boot en weersomstandigheden

Gemiddeld kun je uitgaan van 4 tot 10 uur varen op kruissnelheid. Vaar je rustiger of met minder belasting, dan kan de vaartijd aanzienlijk toenemen. Bij hogere snelheid of zware belasting neemt de actieradius uiteraard sneller af.

Wil je langere tochten maken? Dat is altijd mogelijk! Met een groter accupakket, slimme laadoplossingen (zoals walstroom of zonnepanelen) of zelfs een hybride systeem kun je de vaarduur flink uitbreiden en optimaal afstemmen op jouw vaarwensen.

Hoe lang wil ik varen?

De eerste vraag bij het kiezen van een accupakket is: hoe intensief gebruik je de elektrische aandrijving?

Varen doe je immers niet continu. Tussendoor wordt er gezwommen, gelezen of een terras bezocht. Toch wil je zonder zorgen de hele dag kunnen genieten van je vaartocht. Daarom maken we bij Jachtservice Vosse een inschatting van het aantal vaaruren per dag op basis van jouw vaargebied en gebruik:

  • Op de plas of in de stad: tot ca. 4 uur per dag

  • Regio of langere dagtochten: 5 tot 6 uur per dag

  • Landelijk of verhuurgebruik: 7 tot 8 uur per dag

  • Zeetochten: 10 uur of langer

 

Kan ik ook langer dan 12 uur of zelfs meerdere dagen elektrisch varen?

Zeker weten! Er zijn inmiddels volop praktijkvoorbeelden van elektrische boten die moeiteloos langere afstanden afleggen — zelfs meerdere dagen achter elkaar.

Voor dit soort situaties kiezen we vaak voor een hybride systeem. Daarbij combineren we een elektrische aandrijving met een generator of maken we gebruik van de bestaande dieselmotor als back-up. De elektromotor is dan de primaire aandrijving, terwijl de generator of dieselmotor zorgt voor het bijladen van de accu’s of directe ondersteuning bij langere vaartochten.

Zo profiteer je van het comfort en de stilte van elektrisch varen, zonder je zorgen te maken over de actieradius.

Hoeveel accucapaciteit heb ik nodig?

De benodigde accucapaciteit wordt bepaald door drie factoren:

  • De lengte van de boot
  • De kruissnelheid (vaak rond 70% van de topsnelheid)
  • En het gewenste aantal vaaruren

We berekenen het benodigde vermogen (in kW) en vermenigvuldigen dat met het aantal uren om tot een benodigde accucapaciteit te komen (in kWh).

Voorbeeld: een 7 meter lange boot die 6 uur vaart bij kruissnelheid, heeft ongeveer 9,6 kWh netto accucapaciteit nodig (1,6 kW x 6 uur).

Let op: dit is een richtlijn. De werkelijke capaciteit hangt af van je boottype, vaargebied en verbruik. Wij adviseren je graag op maat.

Hoe lang duurt het om de accu's op te laden?

Dat hangt af van het type acculader, de grootte van het accupakket en de beschikbare laadinfrastructuur. Aan een standaard walstroomaansluiting duurt het gemiddeld 6 tot 12 uur om volledig op te laden. Snelladers kunnen dit verkorten.


Kan ik de boot overal opladen?

Ja! Op steeds meer plekken in Nederland kun je zonder problemen je accu’s opladen.

Van jachthavens en aanlegplaatsen tot openbare laadpunten aan het water — het netwerk groeit snel mee met de populariteit van elektrisch varen.

Handig! alle beschikbare oplaadpunten in Nederland zijn overzichtelijk in kaart gebracht.




Ook is het mogelijk om onderweg de accu op te laden, bijvoorbeeld bij een
laadstation of via zonnepanelen op de boot. Dit kan de vaartijd verlengen en
ervoor zorgen dat je langer kunt genieten van het elektrisch varen.


Kortom, de vaartijd van een elektrische boot hangt af van de capaciteit van
de accu, het energieverbruik van de motor en de vaarsnelheid. Door hier
rekening mee te houden en eventueel onderweg de accu op te laden, kun je
optimaal genieten van het elektrisch varen.

 

 

Is elektrisch varen geschikt voor elk type boot?

In principe wel — bijna elke boot is geschikt om elektrisch aan te drijven, of het nu gaat om een sloep, zeiljacht, motorboot of tender.

Bij Jachtservice Vosse bekijken we per schip wat technisch mogelijk is en welke elektrische aandrijving het best past bij jouw vaarprofiel.

Belangrijke factoren daarbij zijn:

  • Afmetingen en gewicht van de boot

  • Vaargebied en gewenste actieradius

  • Ruimte voor accupakket en installatie

Ook grotere of zwaardere schepen kunnen probleemloos elektrisch varen, eventueel in combinatie met een hybride systeem (elektrisch + generator). 

Zijn er subsidies beschikbaar voor elektrische voortstuwing?

 

Voor ondernemers zijn er regelingen zoals de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en VAMIL, die fiscaal voordeel kunnen opleveren bij investeringen in duurzame technologie, waaronder elektrische aandrijvingen voor vaartuigen.

Daarnaast was er bijvoorbeeld in de provincie Zuid-Holland een specifieke subsidieregeling beschikbaar voor elektrische voortstuwing, die liep van 16 november 2023 tot en met 31 mei 2024.

Op dit moment zijn er helaas weinig tot geen landelijke subsidies actief voor het ombouwen van boten naar elektrische voortstuwing.

De mogelijkheden wisselen echter regelmatig. We houden de ontwikkelingen nauwlettend in de gaten en adviseren je graag over actuele regelingen of fiscale voordelen die op jouw situatie van toepassing kunnen zijn.

Hoeveel onderhoud vergt een elektrische aandrijving?

 

Een elektrische aandrijving vergt aanzienlijk minder onderhoud dan een traditionele verbrandingsmotor. Er zijn geen oliewissels, brandstoffilters of uitlaatsystemen die aandacht vragen. Hierdoor bespaar je op onderhoudskosten én vaar je betrouwbaarder.

Wat vraagt er wél om aandacht?

Inboard motoren

Bij inboards is het cruciaal om de motorruimte goed droog te houden. Vocht en stilstaand water kunnen leiden tot corrosie op lagers, aansluitingen en printplaten.

Tip: ventileer de ruimte goed en controleer jaarlijks op tekenen van roest of oxidatie.


POD-motoren en outboards

Deze motoren zitten meestal continu in het water. Ze zijn voorzien van seals (afdichtingen) die water buiten houden. Deze seals slijten na verloop van tijd en moeten periodiek gecontroleerd en vervangen worden om lekkage te voorkomen.

 

Algemene aandachtspunten:
  • Jaarlijkse controle van alle elektrische verbindingen

  • Inspectie van accukabels en zekeringen

  • Software-updates of systeemdiagnose indien van toepassing

  • Controle van koelcircuits (bij watergekoelde systemen)

 

Elektrisch varen vraagt minder onderhoud, maar regelmatig controleren voorkomt verrassingen. Bij Jachtservice Vosse helpen we je graag met jaarlijks onderhoud – op locatie of in onze werkplaats.

Kan ik mijn bestaande dieselaandrijving behouden als back-up?

Ja, dat is mogelijk. In veel gevallen kiezen booteigenaren voor een hybride oplossing, waarbij de bestaande dieselmotor behouden blijft als back-up naast een elektrische aandrijving. Dit biedt het beste van twee werelden:

  • Stil en emissievrij varen op elektriciteit bij korte afstanden of in milieuzones

  • Extra actieradius en zekerheid dankzij de dieselmotor wanneer dat nodig is

 

BENIEUWD WAT WIJ VOOR U KUNNEN DOEN?

Benieuwd naar de mogelijkheden voor uw boot? Vraag nu vrijblijvend een offerte aan en
ontdek hoe je stil, duurzaam en onderhoudsvriendelijk het water op kunt!